Comandante Rolim aos 21 anos, ingressou em uma recém-criada companhia aérea de transportes regionais:
a Táxi Aéreo Marília (TAM), uma empresa inaugurada em 21 de fevereiro de 1961, a partir da união de dez jovens
pilotos de monomotores.
Na época, operava com apenas cinco aviões (4 Cessna 180 e um simples Cessna 170),
transportando cargas e passageiros através dos estados Paraná, São Paulo e Mato Grosso.
Rapidamente os pequenos monomotores Cessna se transformaram em ferramentas essenciais para
o crescimento dessas regiões.
Ao ingressar na companhia aérea, Rolim Amaro ocupou o posto de último piloto da escala.
Ele sabia que só pularia a lista caso o cliente o solicitasse.
E seria só mais um piloto entre tantos outros.
Porém, ao definir a meta de ser O MELHOR PILOTO DA COMPANHIA inicia sua caminhada para que em poucos anos
se tornasse o grande protagonista do sucesso da TAM.
Quando viajava acompanhado por um passageiro, tratava de agradá-lo.
A conquista individual do cliente se tornaria uma filosofia na sua vida e uma lição que seria aplicada
anos mais tarde nas estratégias da TAM Linhas Aéreas.
Seis anos de trabalho em táxi aéreo levaram aquele jovem piloto a alçar vôos bem mais altos em jatos comerciais.
Seguindo sua filosofia de vida e trabalho, Rolim volta ao contato com os passageiros como piloto do BCN nas margens do
Rio Araguaia. Foi assim que comprou seu primeiro avião: um Cessna 170 para três passageiros.
Dois anos mais tarde já possuía uma frota com 10 aeronaves, empregava 10 pilotos e um mecânico,
fundando a ATA - Araguaia Transportes Aéreos.
Enquanto isso, a TAM foi vendida para o grupo Ometto e mudou-se para São Paulo.
Foi aí que o destino colocou a TAM novamente no caminho do comandante. Orlando Ometto, principal acionista da TAM,
passageiro e amigo de Rolim, convida-o, em 1971, para ser seu sócio minoritário e em seguida ele já assume a direção
da companhia aérea, que transportava na época apenas 3 mil passageiros e passava por um período financeiro delicado.
Com carta branca, o comandante Impõe a sua marca e começa a colocar em prática a sua principal filosofia: foco no cliente,
com oferecimento dos melhores serviços. Em 1973, A TAM recebe 10 novos Cessna 402, primeiros aviões brasileiros equipados
com rádio. Pouco depois, é fundada no dia 12 de julho de 1976, a TAM TRANSPORTE AÉREO REGIONAIS, entrando em operação as
linhas regulares para passageiros.
O comandante Rolim assume a totalidade das ações da empresa em 1978, transformando a década de 80 em um
período de crescimento e de consolidação com um novo patamar de operação. A mudança começa com a chegada do Fokker-27, substituindo os aviões bimotores. Em 1981, a TAM comemorou a marca de um milhão de passageiros transportados. O primeiro grande salto da malha da empresa vem em 1986, com a aquisição da companhia aérea Votec.
Com a medida, estende as suas atividades para as regiões Centro-Oeste e Norte do país. O ano de 1989 é marcado pelo lançamento de algumas das iniciativas mais famosas de Rolim, como a presença do comandante na porta das aeronaves para recepcionar os passageiros e o inconfundível tapete vermelho no acesso para a escada de embarque (conhecido como The Magic Red Carpet). No ano seguinte, apostou muito na compra dos dois primeiros Fokker 100 (jatos com capacidade para 107 passageiros), acreditando na modernização da aviação regional e na sua expansão, inaugurando uma nova era na aviação regional.
A Tam não parou e seguiu quebrando todas as barreiras e consolidou seu nome no mercado Brasileiro.
Assista a um vídeo de um pequeno mimo feito pela TAM a seus usuários.
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